最近跟老公搬回鄉下老家~真的有點不習慣因為要
買些東西就需要開半個小時的車才能買的到
真的很不方便,而且也沒什麼優惠或折扣,加上來回
的油錢..算一算還真划不來,可是剛搬回老家有些東西又不能不買
像是【逸奇e-Kit】8吋亮黑數位相框電子相冊(DF-F023-BK)就非買不可,因為超實用的,還好我常逛的這間網站
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【大數聚】台灣失智人口可塞滿嘉義市！丹麥打造失智小鎮 我們也能用智慧城市解決嗎？
: 你能夠想像，台灣的失智症人口相當於整個嘉義市嗎？高齡化社會來臨，也帶來失智症的照護問題。根據台灣失智症協會資料，台灣失智症人口在2017年底已超過27萬人，65歲以上老人每13名就有一名失智，情況在未來的惡化速度還會更快。衛福部的調查顯示，2031年失智人口將增加到46萬人，2061年將超過85萬人，等於未來的40年內，台灣平均每40分鐘新增1名病患，每天增加38人罹病。
丹麥打造首座失智小鎮
同樣問題也在丹麥發生，根據丹麥國家失智症研究中心的資料，至2040年，丹麥的失智症人數將高達15萬（相當於總人口的2.7%）。防治失智症已成為丹麥首要國家計畫之一。2016年，丹麥首個為失智症患者打造的照護小鎮，於菲因島的斯文堡正式落成。小鎮透過懷舊療法，讓失智的長輩活在過去中，有自己的公寓，還有電影院、圖書館、餐廳等，與一般日常生活無異。小鎮開放非居民拜訪，懷舊療法更讓患者較少服用藥物，胃口更好。
臺灣人口老化程度加速
根據內政部的資料顯示，107年3月底臺灣戶籍登記65歲以上老年人口計331萬人，占總人14.1％，正式邁入「高齡社會」，估計臺灣將在8年後，也就是2026紀念日禮物年，邁入「超高齡社會」。老年人口將超過20%，與日本、南韓、新加坡及歐洲部分國家同列為「超高齡社會」。
扶老比首度超過扶幼比
106年2月底每百位工作年齡人口（15-64歲者）所需扶養的依賴人口數（0-14歲及65歲以上人口者）為36.32人，其中扶老比為18.18人，首度超越扶幼比為18.14人，代表扶養老年人口數超越幼年人口。
出生人數和死亡人數，即將進入死亡交叉
內政部統計，近7年臺灣每年出生人口及出生率都大於死亡人口與死亡率，但差距逐漸縮小。106年出生人口數19萬3,844人是近7年最低，目前台灣人口還是正成長，但可想見，這一兩年內出生人數和死亡人數將邁向死亡交叉。根據國發會的預估，台灣人口可能在2021-2025年時，會開始負成長。屆時，人口將逐年減少。
image source:當我們老在一起
如果走失的長輩遇到善心人士送到警局，那算幸運。但若找遍大街小巷還是不見人影，照顧者肯定著急不已。除了政府提供的免費服務，也有業者推出智慧型的定位裝置，透過精準的定位，掌握患者行蹤。
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＃BoBee守護寶
有電信業者研發出「守護寶」的定位行動裝置，照顧者可透過APP的功能設定，GPS定位每5分鐘就取得一次配戴者的位置更新資料，主動掌握失智者的行蹤和概略位置，這讓照顧者可以在緊急或尋人的第一時刻，就能掌握位置，快速趕到現場。
＃日照中心結合人臉辨識系統
位在中山區的復華老人長青中心，希望用科技照顧長者。中心結合了AI智慧科技人臉辨識系統，讓有需求的長者，入住時別上一顆如鈕扣大小的定位裝置「beacon」，監看長者行動以防意外發生。大樓門窗也裝設安全感控sensors，開窗超過警戒範圍（10 公分），系統將警訊通報。
人力、資源都缺乏 補助不夠中央應規畫完整預算
臺灣的扶老比逐漸升高，照顧老年失智人口的人力，未來將會越來越吃緊。失智症患者不論病程輕重，都有走失可能，雖然定位裝置、指紋辨識系統和手環都方便尋人，但最好的方式還是預防走失。如何透過更有效的方式，建置出照護失智人口的系統？其實不只丹麥，在荷蘭、義大利和加拿大都有類似的小鎮，荷蘭的霍格威最著名，霍格威的店員、服務生都受過專業的醫療訓練，能給失智症患者及時的幫助。
（文／大數聚）
全文未完，完整文圖詳見：台灣失智人口可塞滿嘉義市！丹麥打造失智小鎮 我們也能用智慧城市解決嗎？
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擴建台中機場 賴：衝1000萬人次
: 【台灣醒報記者譚有勝台北報導】「2035年台中國際機場要達到1000萬人次的客運量！」行政院長賴清德29日視察台中國際機場整體規劃發展時表示，政府支持台中雙港計畫，藉著海、空雙港，讓台中發展成為國際都市。他也說，台中國際機場發展規劃的預算約240億元，目標年客運量1,000萬人次，希望能夠在2035年達到。
賴清德29日視察台中國際機場整體規劃發展時致詞表示，台中市地理位置優越，是台灣南北交會點及智慧機械產業重鎮，也是少數擁有國際機場及商港的城市。為了發展需求，政府支持台特價限時活動折扣中雙港計畫，使台中市利用海、空雙港，成為國際門戶及台灣下一階段發展的引擎。
國發會已於今年6月審查通過「台中國際機場2035年整體發展計畫」。賴清德說，第一階段預計花費28億元擴建第三航廈，興建停機坪及滑行道，預計可乘載400萬至500萬人次運量。該計畫第一階段與第二階段經費合計約240億元，目標年客運量1,000萬人次，預計於2035年達成。
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